客運專線是以客運為主的雙線電氣化快速鐵路,時速200只35km/h,曲線半徑一般在2200m以上,其通信、信號的設計實現對列車的遠程集中控制指揮、管理維護、..高速列車的..、正點,滿足旅客對乘坐旅行的快捷、舒適、..、正點的需求。設計中廣泛采用了信息技術、數字技術、計算機網絡技術、傳感技術、遙控技術、遙信技術等..技術。 客運專線遠動箱變的設計充分考慮到滿足高速鐵路電源系統高可靠、免維護的需要,高壓環網開關采用SF6全絕緣、全密封的充氣式G1S開關柜,選用干式變壓器,配置IBM網絡機柜,使用合資品牌斷路器,開關均為電動操作,將信號上傳遠動系統,實現三遙。其配置更..,設計更人性化。